航空器监护员，用我坚守护你平安。
进入春运以来在乌鲁木齐国际机场每架飞机的安全飞行需要十几个工种来保障其中就有航空器监护员的功劳他们常年身处露天的机坪上直至飞机起飞或者抵达今天咱们就一起去认识以北航空器监护员。一大早乌鲁木齐国际机场航空器监护员身上的对讲机就不是传来新的指令。停机坪上数十名小伙子忙碌在各个位置他们是飞机最早的陪伴者飞机起飞前九十分钟就要到位开始监护。让我们监护人肩上的责任。必须确保每架飞机为旅客能够安全直销在搞。请。啧。九零后的董凯泽航空器监护岗位已经工作十个年头。按规定时间到达航班所停靠的激烈保障航班任务的正常进行按标准查验所有登记的工作人员确保无关人员一场口径废止东海一间关陆陆平巴方。首先对飞机得住年附近一个清朝驻日部位包括飞机的起落架舱飞机起落架遭轮超标大而且里面叩谢比较多。如果不仔细地寻找的话。看不到的。六方。董会和同事的监护区域小的跟两个篮球场差不多大的相当于四个篮球场的面积。航空器圈湖区就像是一个圆而航空器就是人心每名监护员执行监护任务时都要书护航供给周围三十米的区域一架航班正常的监护实践是六十到九十分钟有时航班延误他们的工作时间会更长而且冬天面临的头号挑战就是迎战寒冷。所以零下三十四三十度左右孙师傅你穿穿这么厚。出来的时候五分钟整个就读破了都会自己给自己找一些就是采暖的一些措施比如谢谢某自发热的保暖卫星如果设备不行的话我就堵住多多脚。然后。去跑一跑委任飞机上来回跑一跑主要是让自己身上。动起来东西文化是自用热。每天东海和其他三十四名同事丰盛的一百一十九个停机坪。每人要监护八架飞机。平均每架飞机监护时间在一个半小时。工作十年东海和家人聚少离多每逢节假日更是在迎来送往各地旅客众多。不能回家团圆他只能在工作间隙陆书记和远在河南的家人时。公司选择了这个职业责任飞机抱着我每天都有航班在我们创造了飞机保障。所以我们保证后没有豪门。
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