原题:黔张常铁路正式通车，填渝鄂湘三省市界区铁路网空白

今天( 12月26日)，黔张常铁路正式通车，填补渝鄂湘三省市界地区铁路网空白，标志着常德、张家界、湘西苗族自治州进入高铁新时代。 上午，省委书记杜家毫、省委副书记、总督许达哲一行从长沙乘火车抵达张家界西站，出席了在此举行的黔张常铁路开通仪式。 杜家毫宣布铁路开通，许达哲说。

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黔张常铁路是我国“八纵八横”高铁网重庆至长沙至厦门主要通道的重要组成部分，于2014年12月开始建设，建于2019年12月，比计划工期提前半年。 这条铁路始于重庆市黔江区，向东经过湖北省恩施州、湖南省湘西州、张家界市，最终到达常德市。 铁路全长336.3公里，是国铁ⅰ级双线客轮铁路，全线设置黔江、咸丰、来凤、龙山北、桑植、张家界西、牛车河、桃源、常德9个客车站，初期运行时速200公里。

许达哲表示，黔张常铁路完成通车是湖南实现“市通高速铁路”目标的重大进展。 立足“一带一部分”新定位，抓住中部地区崛起、基础设施配套能力等重要机遇，推进渝怀复线、张吉怀、常益长、怀柳电气化、焦柳永州扩能等铁路建设，确保2021年全省实现“市通高速铁路”目标，实现省内省外通道连通、 区域城乡霸盖广阔，中枢节点功能完善，运输服务一体高效，致力于构建南北交通新格局。 利用黔张常铁路开通，以更高的视野规划发展，最大限度地开放高铁辐射效应，吸引更多人流、物流、资金流，推动经济社会发展实现新的飞跃。 沿线市州要充分挖掘旅游文化资源，进一步扩大旅游产业，把黔张常铁路建设成真正为人民服务、为人民带来幸福的观光、扶贫线、文化线、生态线。 铁路部门要坚持安全第一，不断提高黔张常铁路的运营管理水平。

中国国家铁路集团有限公司党组成员郭竹学表示，国铁集团坚持以人民为中心的发展思想，以满足人民群众的良好通行需要为目标，全面开展包括黔张常铁路在内的湖南铁路管理运营，与湖南省委、省政府共同努力，进一步加强省内铁路基础设施， 提高湖南铁路运营保障能力和服务质量，为建设富裕幸福的湖南省作出新的重大贡献。

省委常委、常务副总督谢建辉主持，省领导人张剑飞、叶红专、陈飞以及广铁集团和常德、张家界、湘西州主要负责人出席了会议。

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