中日媒体统计:过去10年中国投资了18个国家的港口

据日本媒体报道，中国在海外积极推进港口的收购和出资。 根据日本经济新闻社的统计数据，过去10年的投资对象至少是18个国家的25个项目，总投资额约为1.2兆日元。 中国远洋海运集团等两家国有企业的投资占大部分。

据《日本经济新闻》网站1月6日的报道，日经新闻社根据上市公司发表的资料等公开信息，以2010年到2019年12月的过去10年间的项目为对象进行了调查和统计。 在25个海外港口收购或出资项目(部分仍在计划阶段)中，在中国港口运营的大型企业招商集团占11个(包括与其他企业重复的部分)，数量最多。 第二多的是中国最大的海运企业中国远洋海运集团，占9个。 这两家国有企业共参加了20个项目，占大部分。 最近活动也很活跃。

据报道，中国远洋海运集团于2019年11月向希腊最大港比利斯港追加投资6亿欧元( 1欧元约7.8元人民币)，与希腊政府协商，显示该港发展为欧洲最大港的能力。

该公司以2008年取得地中海海运要冲皮雷耶夫斯港的一部分运营权为契机，顺利扩大了业务。 2016年向该港运营公司出资51%，取得经营权。 货物吞吐量也顺利增加，2018年比2013年增加了75%，该公司希望通过此次投资进一步推进港口扩充。

据报道，皮雷耶夫斯港对中国特别有吸引力。 以前，为了用船运从中国运送家电和服装等中国产品到西欧和北欧，很多航线从南海经过印度洋和苏伊士运河，通过西班牙和摩洛哥之间的直布罗陀海峡。 但是有关人士表示:“随着皮雷耶夫斯港的建设的推进，可以在这个港口卸货，变成铁路运输，大幅度缩短向欧洲各地的客户交货的时间。”

另一方面，招商局集团去年11月下旬刚刚决定向海外港口投资9.55亿美元( 1美元约6.97人民币)进行大型收购。 据悉要购买亚洲和欧洲等10处码头。

据报道，实际成果可以从统计数据看出来。 根据两家公司发表的合计18个海外港口的货物吞吐量，2018年15个港口比去年增加，其中10个港口的增加率超过了10%。 吞吐量减少的项目只有两个。

日本国际贸易投资研究所的客座研究员小岛末夫指出“中国的出资比率在50%以下，还有支配经营的港口有限的项目。” 小岛还表示，今后中国能否进一步扩大出资将备受关注。

资料照片:希腊皮雷耶夫斯港。 (新华社)