本周，中国的国际货运航班达到1195架次，超过了疫情爆发前的水平 《新京报》(记者吴婷婷)民航总局今天(4月2日)召开新闻发布会，介绍防疫期间民航相关信息。民航总局运输司二等督察金军表示，本周中国的国际货运航班达到1195架次，比疫情爆发前增加了17.85%。

为进一步提升中国国际航空货运能力，民航局提出了六项措施，包括持续降低国际航空货运成本、简化货运航线航班审批、鼓励客运航空公司使用客机开展全货运航班、加强“运输与贸易对接”和采用“点对点”货运包机。目前，这些措施已取得初步成效。

他介绍说，民航局最近发布了5个方面16项政策措施，包括免除民航发展基金、降低机场费用、空中交通管制费和航空煤油进出口差额等。，积极推进减收费用和减负。安排资金补贴承担重大特殊运输任务的货运航班和包机

在简化货运航班审批方面，金军介绍，通过开通国际航班信息系统，实现了中外航空公司货运航班申请的7×24小时实时在线审批，在提高效率的同时进一步提高了对企业的服务质量。3月份，批准了528次全货运加班包机，是去年同期的4.47倍，接近2019年加班包机总数的1/4。

他说，在防疫和控制期间，航空客运航班数量明显减少，客机机舱内的货物运输明显减少。在这种背景下，航空公司免于批准飞行权、飞行时间和提前飞行计划的许可，以支持航空公司及时利用闲置的客运航班能力，提高国际货物运输能力。3月29日，在国际客运航班大幅减少的当天，本周有102个客运和货运航班获得中外航空公司的批准。

< p >同时，采用“点对点”货运包机解决客运“减量化”后可达性不足的问题。最近，支持邮政服务的航班数量增加到80个，飞往日本、韩国及其周边的货运包机，基本解决了之前强调的邮件快递项目的积压问题。

在加强“运输与贸易对接”方面，商务部将建立外商投资外贸企业与航空运输企业的供需精确对接机制。他说，3月27日已经发出通知，要求国内航空公司制定工作计划，成立专门小组，指定专人负责联系，解决信息不对称和供求不匹配的问题，尽最大努力“稳定外贸”和“稳定外资”

为应对具有重大战略意义的运输需求，民航局迅速启动了一项重要的航空运输保障机制，通过开放临时航班或包机航班来防止供应链中的“断链”风险。

< p >金俊浩表示，目前，上述措施已取得初步成效。本周，中国的国际货运航班数量达到1195个，超过了疫情爆发前的1014个航班，比上一次疫情爆发增加了17.85%。

《新京报》记者吴婷婷 单击以输入主题: 关注新的冠状病毒爆发，全球各国新的肺炎爆发