?央视网消息：出口巴基斯坦的火车头从这里起吊，运往上海的C919大飞机机头从这里出发，四川腹地的矿产和化工产品由此通江达海……

这里，是历史悠久的航运中心，自古以来就是川南、攀西、滇东北和黔西北地区重要的物资集散地和水陆联运的交通枢纽；这里，是长江的起点，长江、金沙江和岷江三江汇合，成都贵阳、重庆昆明交通汇聚，区位优势得天独厚；这里，也是成渝经济区和川南经济区的核心区，是“新晋出道”的宜宾三江新区内通外达的重要载体和平台；这里，更是“一带一路”和长江经济带发展战略交汇点上的重要枢纽港口，国家长江经济带发展战略规划的十大重要港口之一。这里就是素有“万里长江第一港”之称的宜宾港。

“宜宾港立足于服务四川省对外经济和‘一带一路’，力争做到四川通道这一新定位。”四川宜宾港（集团）有限公司，副总经理万吉梅表示，作为四川省港航投资集团的一份子，宜宾港将服务于省港投集团“一载体、四平台”的发展目标，即四川省对外开放的重要载体，全球物贸服务平台、战略资源整合平台、现代产业发展平台、国有资本投资平台。

近年来，宜宾港以水路、水铁联运、公水联运等“多式联运”和物流大循环为抓手，东向，通过长江黄金水道连接21世纪海上丝绸之路，和上海航运实现资本合作，达成航运中心信息业务和管理一体化，搭建了“一带一路”通江达海的通道；西向、北向通过“蓉欧+宜宾”连接丝绸之路经济带和中蒙俄经济走廊，服务腹地矿业乘船出海。

此外，据宜宾综合保税区投资发展有限公司总经理助理刘捷介绍，近两年，依托宜宾港的通道优势，宜宾临港综合保税区已正式获得国务院批准，正在加紧建设，现已入驻20多家高新技术企业。

目前，宜宾港规划了4个港区和11个作业区，到2030年可达到400万TEU的通过能力。其核心作业区——宜宾港志城作业区重大件泊位投运以来，四川生产的C919机头、机车车头、重型设备等纷纷从这里下水运往长江中下游地区或出海运往世界各地，启运重大件最大重量超过300吨。（张莉 杨兆荃）