西藏民主改革60年来，特别是党的十八大以来，水利、交通、能源、通信等基础设施得到极大改善，为西藏经济社会发展注入强劲动力，也增强了当地群众的幸福感。

　　眼下，拉萨市林周县旁多水利枢纽工程进入了灌溉输水洞的施工。按计划，4月底这条16公里的输水洞就能为周边的乡村提供灌溉用水。眼看着水源就要引到村里，松盘乡松盘村民们开垦起了荒地。

　　当地政府还出资20万元维修、新建水渠，以保障每户村民的农田和新开垦农田都能得到灌溉。

　　民主改革60年，特别是十八大以来，以藏木水电站、拉洛水利枢纽为代表的一大批骨干水利工程相继建成，180多万农牧民群众直接受益。

　　党的十八大以来，西藏的交通、通讯等基础设施建设也驶入了“快车道”。

　　这里正在建设的是川藏铁路拉萨至林芝段，全长435.48公里，预计2020年底建成，这是西藏第一条电气化铁路。

　　截至今年2月底，西藏铁路运营里程总计达785公里，公路通车里程达到97387公里，其中高等级公路里程达到660公里。西藏已开通92条国内国际航线，通航城市达48个。

　　目前，青藏、川藏、藏中三大电力联网，搭建起高原电力骨干网，主电网延伸到62个县区，为更多的藏乡送去光明。

　　走进新时代，西藏行政村通邮率达到100%，移动信号实现全覆盖，所有乡镇通光缆，互联网通达偏远农牧区。