“一带一路”倡议提出5年多来，以设施联通为核心的互联互通建设成果丰硕。坚持“共商、共建、共享”，各国走上了共同繁荣发展之路。

　　本月初，中欧班列青岛至明斯克线路正式开通，20天左右，中国乃至日韩和东南亚国家的商品，就能运送到明斯克中白工业园，用时缩短近一倍。中欧班列铁路国际合作机制有效发挥作用，在班列开行密度和广度上，实现了飞速发展。

　　截至今年3月底，中欧班列累计开行数量超过1万4千列，通达境外15个国家、50个城市。一条条自东向西延伸的丝路通道，织成一张逐年扩大的国际交通网，设施联通打开“一带一路”城市对外开放的新窗口。

　　作为“一带一路”倡议的先行先试项目，中巴经济走廊的建设，大大缓解了巴基斯坦的能源危机。其龙头项目瓜达尔港，让当地从一个以渔业为主的小镇变成了繁忙的港口，为巴基斯坦最为贫穷落后的俾路支省带来发展的曙光。今年3月，由中国政府援建的新瓜达尔国际机场奠基，为港口和城市未来发展打下更好基础。

　　河南郑州机场，从卢森堡飞来的这班货机运来欧洲的水果和冰鲜产品;两个小时后，它又满载着中国制造的智能手机和日用品返回卢森堡。目前，仅从郑州机场出发的航线已经覆盖欧洲、北美洲和亚洲的100多个城市。“空中丝路”带动郑州机场货邮吞吐量跻身全球50强。

　　从“空中丝绸之路”到“冰上丝绸之路”、从“数字丝绸之路”到“绿色丝绸之路”，陆上、海上、天上、网上四位一体，一条条纽带多元联动，“一带一路”复合型基础设施网络正在形成。