央视网消息：每当货运压力大的时期，我们就会看到高铁的座位上摆满货物，客运变货运，充分发挥了速度优势。23日，一列专业拉货的高速列车在河北唐山正式下线，它的速度也能达到350公里每小时，那么它和普通高铁有什么不一样？一起来看一下。

刚刚下线的高速货运动车组，具有中华鲟骨骼仿生形车头、银白红三色贯通车身，每节车厢的侧面都有一对2.9米宽、全球最大开度的装载门。?

高速货车动车组采用无载波脉冲通信（UWB）技术、移动数据网络及北斗卫星导航技术，实现了货物的精准识别、精确定位和货物信息的车地交互。满足600—1500公里距离中长途快速货运需求，在全球首次实现时速350公里高铁货物快运，显著提升了我国轨道交通装备的自主创新水平。

时速350公里高速货运动车组适应环境温度-25℃至40℃，动力配置为4动4拖8辆编组，载重不少于110吨，货运动车组受环境因素影响较小，1500公里的距离5小时内即可到达。