央视网消息：这个元旦，在大家都在安享假期的时候，很多重点工程的施工者依然坚守在岗位上。在粤港澳大湾区的深中通道施工现场，超万名建设者坚守岗位，全力推进工程建设。

在珠江口海面上，深中通道伶仃洋大桥西锚碇开始进行混凝土浇筑，浇筑方量达到6600立方米。建设者们克服水域水文地质条件复杂等不利施工因素，在海中开挖出两个直径为62米、深度达38米的超大、超深锚碇基坑，用于固定深中通道的伶仃洋大桥。

据了解，今年元旦假期期间，深中通道全线120多个工区正常施工，超过10000名建设者坚守建设一线，全力推动深中通道的建设。

据了解，深中通道是国家“十三五”和粤港澳大湾区的重点工程，集“桥、岛、隧、水下互通”于一体，全长24公里，采用设计速度100公里每小时的双向8车道高速公路技术标准。

预计2021年，深中通道将完成中山大桥和伶仃洋大桥主塔的施工，东人工岛也将进行首个超宽管节沉放施工，整体工程预计将在2024年建成通车。建成之后，珠江东西两岸将新增一条交通大通道，大大促进粤港澳大湾区城市间的快捷高效流动，推动湾区建设。