央视网消息：昨天（1月1日）上午，随着杭绍台铁路重点控制性工程椒江特大桥最后一联连续梁完成混凝土浇筑，杭绍台铁路全线最大跨度的四线铁路混凝土连续梁实现合龙。

元旦当天，在杭绍台铁路椒江特大桥项目工地，工人们正在进行大桥最后一联连续梁混凝土的浇筑，经过3个小时的施工，连续梁实现合龙。

此次合龙的连续梁位置在大桥引桥段，是铁路全线最大跨度的四线铁路混凝土连续梁。该梁横跨椒江辅航道124米，合龙成功后的大桥为四线铁路桥，其中两条线为杭绍台高铁正线，另两条线为长期规划的沿海客运专线预留线，桥梁设计时速每小时350公里。

据了解，杭绍台城际铁路是连接杭州、绍兴、台州三地的专供旅客列车行驶的一条城际铁路，于2016年12月正式开工建设，计划于2021年底完工，主线全长266.9千米，共设12座车站。