央视网消息：近日，交通运输部公布了2020年全国（不含港澳台）各个城市的轨道交通运营数据，统计了44个城市开通运营城市轨道交通的里程、客流量、正点率等数据。这些数据背后，越织越密的城轨交通网络，见证着城市发展的活力与便捷，也印证着各地在“持续提升城市通勤效率”方面所做的努力。

2020年，中国新增城市轨道交通线路39条，新增运营里程1240.3公里，较上年增长20.1%。天水、三亚、太原3个城市首次开通运营城市轨道交通，令全国（不含港澳台地区）开通运营城市轨道交通的城市达到44个、线路达233条、运营里程增至7545.5公里。　　分析指出，2020年是“十三五”规划的收官之年。7545.5公里的运营里程是2015年底3293公里的两倍多，44个城市开通运营城市轨道交通，也比2015年底的25个多了19个。另外，“十三五”期间，上海、北京、广州的城市轨道交通运营里程已位居世界前三，交出了一份漂亮的“十三五”成绩单。　　受疫情影响，2020年全国城市轨道交通完成客运量175.9亿人次，较2019年下降26.4%。但随着复工复产持续推进，城市轨道交通客运量逐步回升，第四季度已恢复至去年同期的94.1%。在部分城市，城轨交通已经承担了公共交通50%以上的运输量，为缓解拥堵、改善出行、保障城市正常运行发挥了重要作用。　　数据显示，2020年，上海地铁客运量超过28亿人次、北京地铁客运量超过22亿人次、广州地铁客运量24亿人次，三座城市的地铁日均客运量都超过了600万人次。与之相对应的是，《2020全国主要城市通勤监测报告》显示，北京的通勤半径达到40公里、上海达到39公里、广州则为31公里。可以说，正是地铁的迅速发展、全年超过99%的正点率，为人们远距离通勤提供了保障，在扩大就业半径的同时为城市发展提供了更多可能。　　分析指出，作为重要的市政基础设施，城市轨道交通迅速发展的背后是以人为核心的新型城镇化的深入推进。数据显示，中国常住人口城镇化率由2015年的56.1%提高到2019年的60.6%。人口数量的增长、城市规模的扩大，特别是远距离出行需求的增多，催生了对地铁的需求，而随着地铁的发展又反哺城镇化建设，为城市注入新的活力。